 |
|
|
一、冬季氣溫較低，在發(fā)動機啟動后，應先預熱1-2分鐘，使?jié)櫥偷竭_各潤滑點，在各個部件得到充分潤滑后才開始起步，注意不要冷車提高轉(zhuǎn)速和起步。剛開始起步就轟油門提高轉(zhuǎn)速會造成氣缸與活塞干摩擦加劇，增大氣缸的磨損量。也不要怠速時間過長，過長會導致缸內(nèi)積碳，也會增加缸孔內(nèi)壁的磨損。
二、熱車的另一個主要原因在于，休息時車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)90%的機油又流回發(fā)動機下部機油殼內(nèi)，只有少部分機油殘留在機油油道內(nèi)。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于缺乏潤滑的狀態(tài)，發(fā)動機在運行30秒以后才會因機油泵的運轉(zhuǎn)而將機油壓送到發(fā)動機的各個需要潤滑的零部件。
三、運行中，應使發(fā)動機冷卻液保持在正常溫度80～96℃范圍。溫度太低，或太高，都會對氣缸造成傷害。
四、加強保養(yǎng)，及時清潔空氣濾清器，禁止拆除空氣濾清器行駛。這主要是為了防止微塵顆粒隨空氣進入氣缸，造成缸孔內(nèi)壁的磨損
