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1、額定起重量:指貨上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時(shí),叉車(chē)應(yīng)能舉升的最大重量。單位kg
2、載荷中心距:指貨物重心到貨叉垂直段前端面的規(guī)定距離國(guó)家規(guī)定Q(代表載重量)<1t時(shí)為400m;1≤Q<5時(shí)為500mm;5≤Q≤10時(shí)為600mm;12≤Q≤18時(shí)為900mm;20≤Q≤42時(shí)為1250mm
3、最大起升高度:指叉車(chē)位于水平堅(jiān)實(shí)地面,門(mén)架垂直放置且承受有額定起重量貨物時(shí),貨叉所能起升的最大高度貨叉上平面至地面的垂直距離。
4、自由起升高度:指在門(mén)架高度不變的情況下,貨叉能離地的最大高度。
5、最小轉(zhuǎn)彎半徑:指將叉車(chē)的轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)至極限位置,并以最低穩(wěn)定速度做轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)時(shí),其瞬時(shí)中心距車(chē)體最外側(cè)的距離。
6、門(mén)架傾角:指無(wú)載叉車(chē)門(mén)架能從其垂直位向前或向后傾斜擺動(dòng)的最大角度。
7、軸距:前橋中心到后橋中心的垂直距離。
8、輪距:同軸心兩輪中心的垂直距離。
9、前懸距:前橋中心到貨叉前端面的垂直距離。
10、橋載:驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋各自所承受的整車(chē)重量,它有滿(mǎn)載橋負(fù)荷和空載橋負(fù)荷之分。
11、最小離地間隙:指叉車(chē)在無(wú)載或滿(mǎn)載情況下,除直接與車(chē)輪相連接的零件外,車(chē)體上最低點(diǎn)距地面的最小垂直間隙。
12、最大行駛速度:指變速器在最高檔位時(shí),叉車(chē)在平直干硬道路上行駛能達(dá)到的最高行駛速度。
13、最大起升速度:指叉車(chē)在停止?fàn)顟B(tài)下將發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)開(kāi)到最大起升貨叉所能達(dá)到的平均起升速度.它分為滿(mǎn)載最大起升速度和空載最大起升速度。
14、最大下降速度:指叉車(chē)在停止?fàn)顟B(tài)下,貨叉在最大起升高度下降到地面所需的所需的平均下降速度國(guó)家規(guī)定滿(mǎn)載下降速度不得大于600mm/s。
15、滿(mǎn)載最大爬坡度:指貨叉上載有額定載荷貨物的叉車(chē),以最低穩(wěn)定速度所能爬上的長(zhǎng)為規(guī)定值的最陡坡道的坡度值,用百分?jǐn)?shù)表示。
16、最小直角通道寬度:叉車(chē)在直角轉(zhuǎn)彎時(shí),所需要的最小安全通過(guò)距離(它是一個(gè)定值,為叉車(chē)空載時(shí)狀態(tài),有叉車(chē)生產(chǎn)廠家提供)。
17、直角堆垛通道寬度:叉車(chē)載貨堆垛時(shí)所需要的最小安全通過(guò)距離(它是一個(gè)大于最小直角通道寬度的浮動(dòng)值,根據(jù)貨物或托盤(pán)的變化而變化,它有一個(gè)固定計(jì)算公式AST=Wa+x+l+a,wa代表最小轉(zhuǎn)彎半徑,X代表叉車(chē)前懸,L6代表托盤(pán)或貨物長(zhǎng)度,a代表安全間隙(一般為200mm)。
18、最大制動(dòng)距離:叉車(chē)在無(wú)載狀態(tài)下,以最大速度行駛時(shí)的制動(dòng)距離,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,叉車(chē)的最大制動(dòng)距離不得大于6m。
